5月9日，日本次時代性新幹線列車ALFA-X於宮城縣首度公開。此次設計重點是加長了車頭，以便減少空氣阻力和進隧道時的噪音。據悉，新一代新幹線時速高達360km/h，將於5月11日試執行。
據日本《讀賣新聞》報道，東日本鐵路公司(JR東日本)5月9日向外界公開了新幹線測試列車“ALFA-X”的全貌。
JR東日本E956型“ALFA-X”新幹線測試列車通體爲銀色，車身上有兩條綠色的線，在幾個個交叉點都組成字母“X”。
E956型測試列車有兩種車頭，車廂上車窗的大小也有區別。
“ALFA-X”在安全性能上有所提升，專門針對地震作出了設計，一旦感應到地震，將立即停車。列車還進行了積雪環境下的試驗。
從明天開始，該型新幹線列車將進行時速360公里的試執行。
JR東日本計劃在2030年前後，在日本東北和北海道新幹線上投入使用“ALFA-X”列車。
正式啓用後，新幹線“ALFA-X”列車的速度也將維持每小時360公里。
日本媒體稱，這將是日本快的列車。
據悉，在350公里時速下中國高鐵復興號與和諧號CRH380相比，總能耗下降了10%。復興號從300公里提高到350公里時速，能耗大概增加20%-30%。因爲京滬高鐵遊客佔中國高鐵旅客的六分之一以上，經濟能力強和需求強，所以在京滬線逐步恢復350時速，其它線路則視條件而定。