版築翠園小區去年的裝修垃圾曾堆得有小山高
本站訊：國慶節以來，春苑小區春苑裏的王先生和鄰居們一直有個心頭之患：樓院大門前一處無主裝修垃圾堆放點，嚴重影響了居民們下水管道疏通。面對春苑裏業主的抱怨聲，小區物管也很頭疼，集中堆放無主裝修垃圾也是無奈之舉。無獨有偶，剛剛拿到滇池路上世界花苑小區二手房鑰匙的張先生，看着一波波裝修人員留下的不同裝修垃圾束手無策，不知該扔到哪裏去。因爲物管已經來明確提醒過了：“裝修垃圾可不能扔在小區垃圾桶裏，環衛車是不拉這種垃圾的。”
記者調查發現，時至今日，裝修垃圾的管理問題仍屬空白。昆明市僅有一家有資質的裝修垃圾清運公司，按照300~400元/車的價格收費清運。
案例1
春苑小區王先生
樓院門口的裝修垃圾把下水道都堵了
今年國慶長假，愛好出遊的王先生一家卻宅在昆明，影響他們出遊計劃的是：單元樓的下水管道堵塞了。“本想着請來專業人員疏通管道就行了，沒想到工作人員們來到現場後搖搖頭，表示有點難。”原來，要徹底疏通單元樓的下水管道，需要從整個單元的生活污水窨井道入手，但想打通單元窨井道就必須先挪走這些如山的裝修垃圾。爲此，住戶們特意找到了小區物管，希望由他們出面清運走這座裝修垃圾山，還清清淨淨的綠地給春苑裏的居民。但卻被告知，這是物管公司協同社區工作站共同在整個小區內選到的宜堆放裝修垃圾處，暫時無法滿足他們這一訴求。
走訪
裝修垃圾堆成“過街老鼠”
上週四，記者按照王先生電話裏的指引在春苑小區春苑裏樓院門前找到了這處裝修垃圾山。其正處於春苑裏樓院外延一幢居民樓和某單位家屬樓之間一塊寬約8米、長約50米的空地上。記者爬上家屬樓的平臺看到，這塊空地正好是兩樓間的犄角旮旯處，一些綠化植物被高約2米的廢舊沙發、破木桌椅等裝修垃圾佔去了1/4。
記者看到，一位中年婦女走到這處裝修垃圾山前，從中隨手抽走幾根短木板，打算拿回去點火取暖。裝修垃圾山還吸引來了一位拾荒者，用犀利的目光試圖從垃圾堆中發現些什麼值得拿回去變賣的東西。
一位買菜歸來的大媽見到記者採訪就憤憤不平地表示。由於這裏緊挨春苑幼兒園，且堆放的都是裝修垃圾、破舊傢俱等“利器”，平日裏接送小孫子上幼兒園時，她都特別擔心自己小跑的速度趕不上東奔西跑的小孫子。“太危險了，小娃娃對什麼都好奇，我就特別擔心如果小孩子不小心被扎到怎麼辦!”
對這座裝修垃圾山的存在深表無奈的還有旁邊的小賣鋪店主：“所有裝修垃圾都往這裏放，非常影響我們的店面環境，還有的居民爲圖方便，直接就將生活垃圾也隨手往這裏扔，夏天氣味非常不好。”
物管
選址兩樓院間空地實屬無奈
“春苑小區是個老小區，免不了有剛購入二手房的新業主要對房屋再次進行裝修，一般我們都會上門告知、叮囑裝修垃圾不能亂扔在小區裏。但還是避免不了夜黑風高時，小區內的某個旮旯裏就堆放了幾編織袋裝修垃圾。還有的時候，有的業主更換新傢俱，也會趁我們不注意將更換下來的舊傢俱隨意堆放到小區公共地帶裏。”
小區物管工作人員韓先生這樣解釋着這處裝修垃圾堆放點的存在意義：“由於裝修垃圾、廢舊傢俱都是環衛公司不負責清運的內容，就讓我們非常難處置，向社區求援後，我們終選擇了春苑裏樓院外這處空地來集中堆放這些裝修垃圾和廢舊傢俱等，待集中滿一車後，我們就會請來專業的清運公司統一清運走。”
他表示，這處裝修垃圾山也並非常年不清理，但由於無法掌握業主裝修次數、更換傢俱的頻率，所以很難說清平均多長時間清運一次。“要知道請專業清運公司來一趟費用並不便宜：如果清運公司還負責將垃圾上到垃圾車內，收費就要600元一車;如果物管公司找人來上垃圾，也要400元一車。而我們的物管費至今都是0.25元一平方米，一年到頭，光清運這部分裝修垃圾、廢舊傢俱都是物管費開支的重頭。”
韓先生表示，從確定在春苑裏樓院門口堆放裝修垃圾、廢舊傢俱以來，物管公司就將其安全隱患排查工作納入了保安隊巡查的重點。同時春苑裏樓院值班員也時刻留意着這處裝修垃圾堆放點的安全問題，所以從開始堆放至今，都未出過任何安全事件。
“這處裝修垃圾堆放點的存在，必然會對周邊少部分居民的生活帶來一些影響，但我們只能由衷地請受影響的居民能夠諒解，也希望小區居民都能自覺地找正規的渠道處置這些裝修垃圾和廢舊傢俱，不要圖自己的方便而對小區物管工作及其他居民的正常生活造成不必要的麻煩。”
案例2
滇池世界花苑張先生
裝修二手房垃圾往哪運?
因爲買的是一套二手房，前屋主精裝修過，只不過用得年限長了，有些顯舊，所以張先生一家並沒打算全部敲了重來，只打算重鋪地板、重刷牆面。這樣一來就幾乎不需要再找裝飾公司或者專業的裝修隊伍，只需要不同的工種陸續進場做點小工程就行了。正是這個決定帶來了張先生一家接下來的煩惱。
重鋪地板之前，得把舊地板拆了，本想着是件非常簡單的事，沒想一打聽，把這些地板拆走居然要1200元。“這也太貴了!”張先生一家想不通，裝修師傅解釋：“拆下來的地板是建築垃圾，要送到專門的地方去丟，還要給那個地方錢才能丟，所以纔會那麼貴。”此時，物管也來提醒張先生，這些垃圾可不能扔到小區垃圾桶裏，不然要罰款的。
“之前我也裝修過，但請了裝飾公司，所以完全沒有操心到裝修垃圾這個問題。”已經有過一次裝修經驗的張先生這次遇上了新問題，這才知道這些裝修垃圾是不能隨便丟的。幾經打聽，張先生找了一個回收木地板的來做這個事情，但也爲此花費了660元。
地板拆了丟了，接下來的各項工程還在不斷產生着裝修垃圾，張先生這才犯難了：難道所有垃圾都得找人來運到專門的地點去?這一來二去得花多少錢?而且去哪裏找能將垃圾運到指定地點的人?這些人嘴上說運到指定地點去，實際上呢?張先生把一連串的問題拋給了社區週刊的記者，希望幫打聽打聽。
延伸
裝修垃圾成老舊小區共同難題
記者瞭解到春苑小區如此安置裝修垃圾的方式，在昆明老舊小區的管理工作中並不是獨例。與春苑小區一樣普遍建設於上世紀90年代的頤園裏、頤欣裏等多個老小區同樣也面臨着這樣的管理難題。
不同於新建小區住戶裝修大都集中在同一時段，產生的裝修垃圾都由裝修公司包乾處置，如今頤園裏時不時會出現個別新購入二手房的業主再次裝修後產生的裝修垃圾無處安放的情況。由於找不到恰當的處置渠道，同樣會出現個別住戶將裝修垃圾隨手扔在生活垃圾桶旁的情況，然而這些環衛公司也無法處置的裝修垃圾也還是原封不動地留在原處，非常影響小區衛生環境。終也只能由物管公司在小區內協調一塊恰當的空間，待這些七前八後產生的無主裝修垃圾能夠籌集滿一垃圾車後，統一請清運車來清運。
裝修垃圾處理方式：
隨意丟棄
找個偏僻地或已經看起來像垃圾地或工地的地方，趁着黑燈瞎火扔掉了事。
缺點：典型的損人利己，偷倒建築垃圾只不過把垃圾從自家搬到戶外，沒有真正處理好裝修垃圾。
請人代丟
出錢請建築工人買編織袋將產生的建築垃圾打包裝好後，僱車送到郊外的垃圾處理廠。
缺點：到底有沒有送到垃圾處理廠仍是未知數，只是花錢買個心理安慰。
集中處理
春苑小區、頤園裏等老小區選擇偏僻角落集中堆放建築垃圾，待裝修垃圾能夠籌集滿一垃圾車後，統一請清運車來清運。
缺點：堆積垃圾的這段時間，會影響小區的環境衛生，阻塞下水管道，留下安全隱患。
專業清運
昆明專匯環境衛生清運有限公司是全市僅有的一家有資質專業公司。
遺憾：要按照300~400元/車的價格進行清運，如果有多家一起裝修，分攤下來還划算些。
預約上門
長春市南關區環境衛生運輸管理處首推“建築垃圾清運聯繫卡”，居民想裝修，只需提前打個電話，就會有人上門“收”建築垃圾，實現建築垃圾不落地。
遺憾:居民裝修垃圾、大件垃圾實行預約登記上門收集制度，可惜雲南目前還沒有。
調查
全國人民都在問裝修垃圾怎麼辦
一邊是裝修垃圾到處丟，引發鄰居們的困擾;另一邊是有的業主對裝修垃圾束手無策。記者在百度上搜尋“裝修垃圾怎麼處理”，發現來自不同城市的網友都提出過同樣的疑惑，而且幾乎都發生在裝修二手房的時候，不過大家對這個問題的解答始終不清不楚。
困境屬於建築垃圾不能隨便扔
原來，裝修時所產生的渣土、棄土、棄料、餘泥及其他廢棄物都屬於建築垃圾的範疇，它與生活垃圾要用不同的方式處理，生活垃圾現在按照每月每戶10元的生活垃圾處理費在交費，統一丟到小區的垃圾桶裏，然後由環衛車來拉走。但建築垃圾則要將可回收利用的和不可回收利用的分開，可回收利用的運到建築廢棄物資源化利用消納處置場去回收利用，不可回收利用的就要運到工程棄土消納處置場去填埋、堆放，無論送到哪一個場地去，都是要支付一定費用的，以現行規定是150元一噸。
如果是新建成的樓盤，初裝修的時候只需要給物管交一些費用，物管就會負責統一運走這些裝修垃圾，哪怕是二次裝修，只要請了裝飾公司，裝飾公司也會一併收取一些處理費，然後代爲處置。建築垃圾的困擾，更多出現在二手房裝修或沒有請裝飾公司的情況下。
因爲普通市民不可能對處置辦法瞭解那麼清楚，所以很多人初都以爲這些垃圾也可以和生活垃圾一起扔到垃圾桶裏，被物管制止後就找不到可扔的地方，於是產生兩種選擇：一是付錢請工人幫忙扔，至於扔到哪裏大家就管不着了，比如4年裏裝修過兩次的劉先生就是用這種方法，次花了200元，第二次花了400元，還只是運費;另一方法就是找個偏僻地或已經看起來像垃圾地或工地的地方，趁着黑燈瞎火扔掉了事，這就是有些堆垃圾的地方會有越來越多垃圾的原因所在。
城管每天8個案件都與裝修垃圾有關
“基本上可以說這一塊的管理還是空白。”在採訪城管部門的時候，許多人都覺得這個問題不好談，因爲幾乎沒有什麼依據和規定，管理上可以說是空白的。
記者查找相關規定，只發現在2011年8月1日起實行的《昆明市城市建築垃圾管理實施辦法》實施細則中，明確規定居民裝飾施工產生的建築垃圾由物業管理單位指定地點堆放，物業管理單位應選擇具備資質的建築垃圾承運企業，並與承運企業簽訂《承運協議》後付費運輸至建築垃圾消納處置場，建築垃圾運輸費用由物業管理單位向承運企業直接支付。無物業管理單位的，裝飾施工業主選擇具備資質的建築垃圾承運企業，由承運企業負責收集並清運。
但時至今日，裝修垃圾的問題仍沒有堵住。“我們平均每天接到8個案件都是關於裝修垃圾亂丟亂倒的。”五華區城市管理綜合執法局環衛監察中隊隊長王莉告訴記者，城管部門現在對臨街店鋪的裝修垃圾管理比較好，如果店鋪在裝修前不找好有資質的垃圾清運隊伍，就無法取得裝修資格證，但是對市民裝修所產生的垃圾就束手無策了。
有的市民會將裝修垃圾趁夜扔到比較偏僻的地方，第二天一早就會被其他人發現，然後投訴給數字城管，城管也只能去善後處理。雖然按照相關規定，隨意傾倒渣土除責令改正外，還將對渣運車司機進行每車8000元的處罰。同時，渣運公司也將被處以五千至五萬元罰款，工地業主單位將處以一萬至十萬元的處罰，但對於這種情況，基本上不可能找到責任人，更談不上什麼處罰。這樣的事情有多頻繁?平均每天8件足夠說明問題。
緊缺全市僅有一家有資質的清運公司
在《昆明市城市建築垃圾管理實施辦法》即將實施的時候，曾有消息稱，城管部門已經在着手調查全市有多少輛從事家裝建築垃圾運輸的小型車輛。當時調查的情況有200多輛，且計劃將這些原本屬於私人運輸的小型車輛吸納進渣土公司進行統一管理，以此改變小型車輛散打、無人管理的狀態，從而也能保證裝修垃圾終能夠被送到指定地點去。
但是，時至今日，昆明市僅有一家有資質的裝修垃圾清運公司，只有7輛適合進出小區運載裝修垃圾的小型車，且與臨街鋪面的裝修掛鉤，鮮有市民知道昆明還有這樣的公司存在。
“如果沒有政府的限制和要求，通常是不可能和我們對接清運業務的。”作爲昆明目前僅存的可以清運裝修垃圾的企業，昆明專匯環境衛生清運有限公司總經理陳永強告訴記者，大多數業務都是來自臨街裝修店鋪的，因爲他們被城管要求必須找有資質的清運企業，所以只能來找他們。但對於普通市民家裏的裝修，並沒有這些規定和限制，所以也基本沒有市民知道他們的存在或者找到他們清運垃圾。
但實際上這家公司也承擔着私人的裝修垃圾清運。通常他們會先派人到現場去看需要清運的垃圾等情況，然後按照300~400元/車的價格進行清運，如果有多家一起裝修，就更划算了，可以由多家來分攤每車的費用。
混亂運送價格“約摸”着談
另一方面，清運裝修垃圾的費用沒有一個統一標準，“價格都是自己談。”王莉說，雖然建築垃圾送到指定地點的費用是固定的，但是清運裝修垃圾的人還要考量這個垃圾的搬運困難程度、佔地面積等因素，比如一個大牀板，按重量來算沒有多重，但搬動或放置在車上都有困難，清運價格也就便宜不了。而且現在也沒有統一的標準，所以都是大家自己談。
這一點市民張先生在裝修的時候就親身體會過了，從一開始的1200元，到後來的660元，收費沒有個統一標準，都是大家信口開河談着看，而市民本身對這筆清運費用完全沒底，只能由着對方開價。就連的660元，張先生也覺得大量地板可以回收利用，要丟掉的垃圾只是少部分。
專匯環境衛生清運有限公司因爲是有資質的公司，所以價格相對固定些，比如小東風車每車100~140元，雙橋車每車能到300多元。而他估計，在街邊找到的清運隊伍價格或許會比他們公司便宜一些，這也促使很多人願意去找這些非專業的隊伍，才導致每天晚上昆明大約都有500輛沒有資質的小型車在清運垃圾。
陳永強說，之前多個渣土運輸公司都有這種小型車輛，但在2007年至2008年，城管部門將這種小型車輛取消，更換成雙橋的渣土車，才讓裝修垃圾市場現在只剩他們一家有資質的小型車清運公司。他也建議城管部門增加一些有資質的小型車輛用以彌補裝修垃圾清運這個市場，但至今還沒有明確答覆。